有记录显示f1赛车在通过s型弯时最高能达到200km/h以上的极速，而u型弯也有90km/h以上，可这是f1赛车，连人带车总共不超过1吨重。/p

布加迪divo的重量多少来着？/p

好像只比轻了35kg，加上一个夏宇妥妥的超过两吨，这样的胖子在入弯时绝对没有f1灵巧，速度得降得更多才行。/p

面对这最后一个s弯，夏宇全神贯注，轻踩刹车将车速降到了200km/h，降到了180km/h，直到最后的150km/h，时速表不再下降。/p

以这样的超高速入弯，他的divo和季阳的divo瞬间拉开了距离，但随之而来的是将近2g的g值。/p

因为悬挂调校更偏向硬朗，再加上强大下压力的帮助，divo在弯道中能实现1.6g的加速度，然而夏宇的这辆调校更硬，才能在如此高的g值下保持车身的稳定。/p

方向回正又是一把方向，极限状态下的divo再次转向出弯，直到冲出了正前方的终点。/p

赢了！/p

夏宇一脚刹车轻踩到底，刹车和液压尾翼共同作用，将高速行进中的divo速度归零。/p

“呼~~”/p

长舒一口，他才发现只一圈，他浑身都湿透了。/p

夏宇突然发现，有时候不开挂还蛮有趣的。/p

身后来不及刹车的季阳高速冲过了终点，跑了老远才刹停，他现在有些懵逼。/p

夏宇这货换了divo之后，入弯速度好像比以前更快了？/p

根据赛车场给出的数据显示是这样的，同样的弯道，夏宇上次开入弯的速度是120km/h，这次则是惊人的150km/h。/p

他知道车子的弯道性能提升了，可这也太恐怖了吧，这货的实力绝对又上升了。/p

非buff状态下反而更厉害，这属于超水平发挥，再来一次夏宇也不一定能跑得出来，毕竟人的状态很迷的，不逼到份上绝对提前踩刹车。/p

“老夏，你这次真是碉堡了！”/p

摘掉头盔下车，季阳朝夏宇这边走来。/p

“还行，你这次也不错，入弯也有120km/h以上吧？”/p

“有是有，可还是比不过你，你看看这成绩，都快追平人家的蔚来‘神车’了。”/p

听夏宇谦虚，季阳指着大屏幕说道。/p

“2分06秒！”/p

这是夏宇用布加迪divo跑出的最快圈速，非常厉害，却没能刷新魔都国际赛车场的圈速记录。/p

记录第一的是蔚来ep9，一台电动猛兽，以舍弃上路为代价，将赛道能力堆到了最高。/p

这车的马力虽然比布加迪divo少了一百多，可却有着横向3g的重力加速度，比divo多了1g多，这让其拥有更强悍的弯道性能。/p

季阳是油车，是传统的拥趸，不太看得起电车，所以调侃都是“神车”。/p

“差了5秒，这差距有点大，难顶。”/p

夏宇摇头说道，同时也有一种英雄迟暮的悲凉。/p

在内燃机发展到巅峰的今天，衰落是无可避免的，连保时捷918都用上电机了，布加迪还能坚持多久呢？/p

夏宇不知道，但深有感触。/p

他不像季阳那么激进，对电车抱有敌视，可也不希望内燃机就这么干脆的完成历史交给它的任务，永远的消失在下个世纪。/p

拥有系统，夏宇大概率能活到2100年之后，他看的到这天，所以在这一切到来前，他打算收集更多的油车。/p

嗯，一台电车都不要。/p