作为汽车之家的大股东，也是陈楚正式风投的第一家互联，之前虽然投资了金山、盛大、九城、公司，可楚科技术都不算是大股东，最多算是相互合作。

汽车之家不同，楚科技术这边不仅是提供了资金、技术，还包括流量渠道等，可以是全程参与，汽车之家即将上线，楚科技术这边自然是要帮忙的。

汽车之家即将上线的新闻，在汽车之家官之后，立刻引起了外界的注意。

李醒在互联，现在虽然名气不是非常响亮，不过背靠楚科技术的他，还是让外界十分瞩目，之前在余杭时，就引起了同行业的关注。

对于李醒提出来的颠覆汽车信息类法，几个主流的汽车信息包括搜狐汽车、易车浪汽车、爱卡凰汽车等，都没有太过在意。

现在汽车信息类的还处于初级阶段，就是相当于一个广告只要汽车厂商还有经销商提供广告费，那汽车推广这个汽车的广告，相当硬核，新浪汽车、凤凰汽车、搜狐汽车都是这种模式。

而爱卡车微好一些，虽然也是承接广告，不过还是有基本节操，将这款汽车的一些特点都报道出来，然后隐晦的提出一些短板等，要一辆车没有缺点，那绝对是骗鬼！

至于后世那种专业汽车现在还都没有形成，或者就算是现在的门户也处于初级阶段，内容制作这个概念，还没有任何人提出来。

对于新杀进来的汽车在家，整个汽车信息类也都开始警惕起来，他们不是怕汽车之家，而是忌惮汽车之家背后的楚科技术。

尤其是新浪汽车、车，更是警惕十足，他们跟楚科技术已经接触过数次了。

“这是一场战争！”

这是不知道新浪、大门户谁提出来的，迅速得到了两大门户支持，之前在社交领域，新浪uc跟泡，都倒在了人人科技的铁蹄之下。

如果再算上游戏的话，那跟楚科技术之间，更是有不清道不明的竞争了，尤其是新浪，现在对于楚科技术更是没半点好福

从游戏、社交，还有楚科技术隐隐表现出来要涉及门户意思，新浪、搜狐跟楚科技术的竞争，似乎有种愈演愈烈的趋势。

不过前两局，从游戏到社交，不管是新浪还是搜狐，原本外界都在预测，应该是这两大门户竞争，可谁知道，半路杀出来程咬金，被楚科技术硬生生虎口夺食。

三大门户，新浪实力最强，不过搜狐名气更大，力则稍逊一筹。

而作为目前互联羊的两大门户竟然在跟楚科技术的正面较量中一败再败，这让两大门户面有些挂不住，甚至外界都开始将楚科技术旗下的两大sg游戏跟人人科技并列国内五大科技公司了，让新浪、搜狐感觉到了越来越大的压力。

不过之前游戏、社交，都是新浪、搜狐的副业，所以失败了，对于两大门户，也不会伤筋动骨。

而汽车同，这是门户经营的业务之一，已经开始涉及到了门户本质了，之前跟楚科技术的竞争，新廊公司，相当于出国远征，难免水土不服、后勤难以保证，而这次不同，几乎是本土作战，再输聊话，大本营恐怕都要被威胁了。

几乎是汽车之家刚刚要上线的新闻出现时，现在行业内规模最大的汽车类同时开始行动，宣布降低广告费用，跟更多汽车厂商合作！

这明显是在针对汽车之家，不想让汽车厂商跟李醒的汽车之家合作，这种针锋相对的气氛，迅速吸引了整个互联的目光。

想想新浪、搜狐两大门户相联手，针对一家还没上线的汽车信息类这种场景，多少年没有出现过了，现在汽车信息了么多家，可被这样对待的，只有汽车之家这么一家！

随后包括爱卡车凰汽车、汽车点评、中汽消费个汽车信息类同时开始跟进新浪汽车、搜狐汽车，一瞬间似乎出现了整个汽车信息行业，围剿汽车之家的现象！

李醒有些尴尬，或者他也没有想到，他不过是发布了汽车之家即将上线的消息，竟然就变成了这种场景。

比起李醒更加尴尬的是楚科技术，谁都知道汽车之家，是他们投资的公司，现在竟然面临这种局面，脸上多少有些挂不住。