乐风所带的一组去的是一家摩托车厂，由厂长带着一名工人来开的门。

这个厂占地面积500亩，还是可以了，有3条生产线，年产量10万辆。

1990年华夏全国的摩托车总产量只有100万辆，这一个厂能顶十分之一，不错。

厂房建筑看起来也有二三十年了，生产线算不上新，已经用了好几年，但也算是当打之年。比樱花国、星条国相比有所落后，但比国内还是要领先很多的。

但是生产线缺乏维护保养，有的设备都开始结蜘蛛网了，不少设备都已经开始生锈了。还好由于车间被厂长用锁牢牢锁住，不然还能剩几台设备就不得而知了。

至于还有多少能正常使用，或者是经过是少量的保养就可以恢复使用的，还需要请专家来评估才能知道。

到仓库一看，零部件仓库、半成品仓库、成品仓库中空空如也，只剩地上积起的一层厚厚的灰尘。

明显是被工人全部拿出去倒卖了。

到了设计科一看，还觉得不错，所有的生产线、摩托车、零部件的设计图纸、生产工艺、技术标准、检测标准等资料都完好无损。

只要有这套设计资料在，摩托车厂就可以再一次从零开始。

再查财务报表，总资产3000万美金。亏损加负债一共900多万毛子币，相当于500万美金。当时美金对毛子币的汇率是1比1.8。

虽然有负债，但是资产价值更高，还没弄到资不抵债，这个还算是比较理想的。

最后查看银行存款，不出意外，是一串0。

到了晚上，20组人都回来了，乐风召开了全体大会。

各组把各自考察的工厂的情况和打分都交到了乐风手里，乐风看了看，总分110分，达到66分及格线的有13家。看来还没想象的那么糟，估计到了1992年就没这个水平了。

接下来，乐风就每一家的情况对20个小组分别进行了了解。

让乐风感到颇为意外的是，向光明居然对考察指标的理解更为深刻，而且执行更到位，总结得也很深入。没看出来，他还是个管理人才。

回到自己房间后，收到了孔孟传四位会长的电话，说经过多方组织，货物是安排下去了。

但是货物来不及到商会汇总，只能每家供应商分别直接发货到首都，让乐风安排接货。

乐风同意了，并表示感谢。

之后，乐风给老爸打了个电话，让他再多招点人，这两三天可能陆陆续续会从全国各地有面粉、猪肉、棉大衣、清油等货物发到首都。

可能需要收很多次货，需要有很多的人去接货，目前在首都的二三十号人不够，可以临时招聘到一两百人都没问题。

乐风放下电话，还没等缓过气来，冯青扬的电话也进来了，说经过多方协调，终于准备好了22节火车皮，后天可以开始装车。捌戒仲文网

乐风也表示了感谢，接着又再次告知老爸收到货之后，马上就安排人装车。

第二天，20组人继续分赴另外20家工厂进行考察。

乐风这次选了一家大型轿车厂，除了面积更大、厂房更多以外，库房依旧是空的，账上也没钱。