今天是“贵族公学”开学的日子，大清早的学校门口已经有了许多名车奥迪，奔驰，宝马、保时捷波尔舍，这里仿佛在开一个小型车展会。。
在这时，马路上开来一辆奥迪在前方行驶，后面四辆幻影劳斯莱斯在后面，在贵族学校读书的学子可都是家里势力很大的，当然看到这个场面很不爽，有的都已经嚣张的开始骂了起来。
幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的c柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与c柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。然而这样会使乘坐劳斯莱斯幻影做长距离的旅行就显得昏暗和压抑。当别人视野宽阔地乘坐在舒适的迈巴赫轿车里面的时候，您却捆着安全带、顶着宽宽的顶棚支架，在劳斯莱斯里面透过偏小的侧窗和后风挡新奇地东张西望。在劳斯莱斯.幻影后座的皮座椅上您自然会正襟危坐，使人感到气氛紧张，拘禁而不自在。
在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品采用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。
劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art－deco反光镜带有梦幻的感觉，只是驾驶室的位置采用了几个普通的塑料件。模拟时钟也不够高档,使人庆幸的是听不到走表的滴答声。如果用按键将时钟显示清除,它就会在操作系统彩色模拟器的背面显现出来。这种彩色模拟器类似于宝马7系附加的旋转调节按钮，在这种档次车的仪表盘上很容易装卸。就时钟比较而言不能不说这是一个小小的弊端。
劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。
劳斯莱斯预订方案，加上能够创造个性化车内装潢（如酒柜或女士化妆室）的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成68种基本颜色组合的18种外部颜色，劳斯莱斯预订方案实际上提供更多的颜色选择。
劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上zf的6速自动变速器。
劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿－米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿－米）。带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒，最高时速可达到240公里／小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。转速达到5,350转数/分时，发动机输出额定最大功率是453匹马力（338千瓦，453马力，sae）。这个发动机的其它技术先进特性还包括，可变气门正时和尖端的可变气门提升技术。后者是一个效率极高的系统，用进气门来调节进入气缸的空气量，从而克服节气门蝶阀固有的缺陷。节气门蝶阀从一开始就是内燃机的一个组成部分。结果使低速和匀速运行时的油耗，以及即时节气门反应均有所改善；不管发动机以多高的速度运转，都能流畅地输出动力。
结合劳斯莱斯的尺寸和性能来说，它算是非常省油的：按欧盟的市区行驶标准，劳斯莱斯的耗油量是25.7英里/加伦（11.0升/100千米），综合路况下的耗油量为17.8英里/加伦（15.9升/100千米）。劳斯莱斯油箱的容量是22英国加伦（100升）。
底盘固定在副车架上的全新前悬挂设计，以双叉杆为基础，有一拉杆和一个下摇臂，都带有高位固定叉杆。叉杆有一个真实的枢轴，而拉杆和下摇臂有一个虚拟枢轴，后者只有一个很小的正磨胎半径，即可将转向力降至最小。
这个副车架是钢管结构，成对角绷紧，在6个点与车身牢牢相连。齿条和齿轮转向机构，带有对速度感应装置的可变车速辅助装置，就固定在车轴前部的副车架上。
以乘坐舒适性和低噪音传输为导向的前悬挂装置，还保证制动减速时的空档操作和稳定性。典型的直线运行与平衡的转向负载匹配，拉杆里的液压固定件则消除原本可能通过方向盘感觉到的车轮震动。在后部，装有一根固定控制臂的多联减震装置，既能防止因车辆惯性导致乘客后仰和前俯，又能满足乘客对车辆舒适性和稳定性要求。
全部4个车轮上的气压弹簧，帮助提供劳斯莱斯应有的乘坐舒适感。不管负荷多少，自动电平控制器总能提供恒定的乘坐高度，以及两侧负荷不均匀时作出补偿性调整。例如，在只有一个后座有乘客的时候，平衡汽车的行驶状态。
该系统还允许司机将车身提高一英寸（25毫米），以应付上坡路段。如果司机忘记恢复车身的高度，当车速达到40英里/小时（60公里/小时），系统会自动恢复原来的车身高度。
电子减震器的连续控制，使汽车在平滑的路面上直线行驶时的阻力最小，但在不平坦的路面上行驶或转弯时，会施加更大的阻力。该系统每秒钟对汽车的驾驶方式和道路状况实施100次监控，然后自动调整阻力。这个系统的反应非常迅速，在时速达到60英里时，减震器每隔12英寸就优化一次它们的设置。新劳斯莱斯采用了米其林（michelin）研制的pax轮胎系统劳斯莱斯是世界上第一款使用漏胎行驶系统作为标准配置的汽车。特殊的焊珠保证轮胎即使在突然漏气的时候也不会脱离轮缘。通过给轮胎内部加入一条实心的合成制动带，可以保持控制，因为这条带使轮胎从来不会完全瘪棹。因此用不着在无掩蔽或有危险的地方停车，你可以一直将它开回家或开到一个安全的地点去等待换胎。不用携带备用胎。汽车在满负荷时，轮胎漏气后至少还能以50英里的时速行驶100英里。由于司机一般可能觉察不到漏气，该系统在仪表板上加了一个轮胎压力报警器。
最后值得一提的是，据劳斯莱斯的制造人士介绍，用于试车的劳斯莱斯使用后，将不会以一定的折扣出售，而是直接运回原厂进行拆卸。以此保证莱斯劳斯这一品牌价值在任何情况下仍将不会贬值。
正如劳斯莱斯汽车总工程师亨利－莱斯爵士于一个世纪前所说：“做什么事情都要追求完美。取得现有最好，使其好上加好。如果不存在最好，就自己设计一个最好。”新款劳斯莱斯幻影在这一理念的引导下，糅合现代科技、配合劳斯莱斯品牌永恒的价值，在21世纪重新诠释了其显赫的地位和价值，在劳斯莱斯内找到的一切都是最好的。
而那些聪明的人看到奥迪和幻影劳斯莱斯前车上的一个月亮标志，就已经乖乖的闭嘴了，谁不知道四大财阀，且不说四大财阀四位总裁随便谁打个喷嚏就可以使全球国际经济震一震。更不用说这所“贵族公学”可是所有皇家贵族，世家子女都想进的学校，就算学习在怎么不好，只要在上等社会时候聊天炫耀时候和对方说自己子女是“贵族公学”的，人家都会羡慕的眼神看着你。
当四辆幻影劳斯莱斯在“贵族学院”的停下车，很多人不解，很多人幸灾乐祸，有些人睁大眼睛看看是何方子弟敢这么嚣张。
不得不说，曾经有个国外皇家贵族曾也象幻影劳斯莱斯一样，停车停在贵族学校门口，还对周围人大骂胆小鬼，最后嚣张大肆炫耀的代价，也就随后被学校主动退学。最后这个国家的首脑对这个贵族贬为平民，因为被“贵族公学”退学可是很丢脸的事情，毕竟里面都是些比自己国家不差的首脑子女，更有国家首相子女在这所学校都不敢放肆。
四辆幻影劳斯莱斯停下后，第一第二辆和第四辆各走出一男一女，第三辆走出一个比较魁梧的少年。第一辆是楚皓天和楚悦琳、第二辆则是林佑天和林温柔、第三辆则是魁梧少年王强和第四辆宋英俊和宋雪儿。男的英俊潇洒，女的则是漂亮美丽，几个人这么一出场引来了很多惊呼声。
不知那天生日宴会哪个首脑子女大叫一声，原来四大财阀的子女都到齐了。那些本幸灾乐祸可都目瞪口呆了。楚皓天这个继承人在外已经公布了，所以他带大家走在前面，进入学校后，问了学校工作人员进入了校长室。
当到校长室门口，校长秘书通报后，楚皓天几人进入了校长室，和正校长刘文才打了声招呼，就到了为四大财阀子女和一些特别优秀的学生提供的宿舍楼。
楚皓天，林佑锋、王强和宋英俊在“骑士楼”。所谓的骑士楼则是一些地位比较特殊或者贡献大的人物子女所住。“骑士楼”有6层楼，每层楼则6个房间。“骑士楼”设备有冰箱、电视、桌子、柜子、炉灶、空调、洗手间、浴室还有阳台。“骑士楼”大小约250平方，250平方算学校最大最豪华的宿舍宿舍每两人一间，楚皓天和林佑锋一间、王强和宋英俊一间。几人住在顶楼601b和602b。
楚悦琳带领几女到了“牡丹楼”。牡丹楼和骑士楼一样只不过一个是男生住一个女生住。她们也住在了6楼不是是601g个602g。
到了晚上，学校组织了一场自助餐。先是校长和几位领导人物开场几句老话，比如欢迎新生之类的老话，最后校长提议由四大财阀楚家代表人物来讲几句话。
楚皓天走上台时候，许多女生就盯着他看，恨不得吃了他。。。
不过楚皓天只能微微一笑，然后对着话筒说道：“各位同学，我想你们也知道我是四大财阀继承人，所以你们不用巴结我们几人，我喜欢安静，也别诽谤惹到我们，否则我这个性格安静的人也会不安份的，谢谢。”
台下有的掌声连连，有的无语中，每个人心里都在想原来最嚣张的人是性格安静的人。然后过了会各自吃着自己东西边交谈，很快自助餐结束了。。。